国际海运中的落箱费、滞箱费、倒箱费是什么？
时间：2023-05-26
在国际物流运输中，国际海运是大家使用最多的的发货方式之一。由于国际海运的操作流程十分复杂，费用项目也特别多，今天，我们就和大家分享国际海运中的落箱费、滞箱费、倒箱费，希望大家在发国际海运时能用得上这些知识。
1、落箱费
落箱费是什么?在一个场景下会收取落箱费，当货车递送集装箱到码头时，发现码头并没有开放收箱，无法进港将货物交给船司。但是货车也不可能一直等下来，毕竟后面还有货物需要运送。于是，货车司机就会在附近找个地方把箱子卸载下来存放，等待码头开放了再拖进去，找个时候落箱费就产生了。
2、掏箱费
掏箱费是什么呢?该费用是海关或商检环节验货时，需要叉车将货物拖出来进行查验时收取的叉车费用。
3、滞箱费
滞箱费是什么?滞箱费与集装箱密切相关，集装箱有一个免费使用期，超过这个期间就会被收取滞箱费，如果没有超过这个期间，则可以免费使用。滞箱费是按天计算的，出口的话一般为7天，进口的话一般为10天左右。
船只到港之后，必须要尽快完成货物的清关以及提货安排，并且将空箱及时归还船司规定的制定地点，否则超过时限就会产生滞箱费。当然了，滞箱费各船司的规定会有不同，具体免费天数需要以船司的规定为准。
设滞箱费的目的：加快集装箱的流通，避免积压。
4、冲港费
冲港费是什么?冲港费，是针对货箱在晚于截港时间的背景下，为了将货物装船而收取的一费用。一般情况下，只有堆场肯收货的情况下才会产生这个费用。
5、倒箱费
倒箱费是什么?倒箱费，是移动集装箱产生的费用。正常情况下，集装箱在船上的位置是规定好的，但是如果集装箱需要换船，那么移动集装箱就不可避免，倒箱费便也会产生。例如我们发还没到美国，但是一些海域对船吨位和路线有明确要求，如果不适合在某些航线或者不走某个航线，就会导致货物换到别的船上，产生倒箱费。
6、预进港费
预进港费是什么?货物装箱之后，发现但是该船的集装箱还没开港，码头也不允许进港。在申请允许的情况下，便可以提前进港。但是提前进港会产生费用，这边是预进港费。预进港与落箱两种产生的背景基本都差不多，都是无法进港产生的费用，起重预进港费比较固定，整体比落箱便宜，安全系数也比较高。
7、预提箱费
预提箱费是什么?预提箱费，就是在正常提箱日之前提箱，这个时候便会产生预提箱费。
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